、配置定位參數(shù)遙控顯示器，真正為用戶(hù)檢測(cè)調(diào)車(chē)著想
2、新增前輪定位檢測(cè)功能：用戶(hù)可靈活選擇定位方式,只需要掛兩個(gè)機(jī)頭就可進(jìn)行前輪定位檢測(cè)，即便有機(jī)頭損壞,也可應(yīng)急使用
3、具有傳感器精度失準(zhǔn)自檢功能，提高測(cè)量精度可靠性
4、傳感器機(jī)頭具有單個(gè)互換性，更換單一機(jī)頭其他三個(gè)機(jī)頭不需重新標(biāo)定，售后服務(wù)更方便
5、數(shù)據(jù)升級(jí)使用BOYCE正版軟件，確保升級(jí)全面、合法、穩(wěn)定、
6、用戶(hù)可自己添加常用車(chē)型數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)快捷查找車(chē)型數(shù)據(jù)
   可對(duì)奔馳、寶馬、奧迪、帕薩特等車(chē)款進(jìn)行特殊定位檢測(cè)
7、非常方便地對(duì)超低底盤(pán)和大包圍車(chē)輛進(jìn)行定位檢測(cè)
8、可隨時(shí)變換定位參數(shù)單位，用度分、百分度、毫米、英寸表示
9、操作界面清晰，流程合理，配置語(yǔ)音提示、背景音樂(lè)，使用方便
10、真正傳感器電子水平，可自動(dòng)檢測(cè)機(jī)頭平直
11、具有懸空測(cè)量功能，方便用戶(hù)快速調(diào)試
12、具有快速定位檢測(cè)功能，方便用戶(hù)快速調(diào)車(chē)
13、以推力線為基準(zhǔn)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)真正四輪定位檢測(cè)
14、采用進(jìn)口CCD器件，8束紅外全封閉測(cè)量
15、藍(lán)牙無(wú)線通訊，免除數(shù)據(jù)傳輸干擾
16、車(chē)型數(shù)據(jù)齊全：帶有世界上20，000多種汽車(chē)的車(chē)輪定位數(shù)據(jù)及調(diào)整方法，用戶(hù)還可自己擴(kuò)展補(bǔ)充新的汽車(chē)定位數(shù)據(jù)資料
17、測(cè)量參數(shù)全面：可以測(cè)量前束、外傾角、主銷(xiāo)后傾角、 銷(xiāo)內(nèi)傾角、退縮角、推力角等定位參數(shù)
18、使用Windows Xp操作系統(tǒng)，圖形操作界面，直觀方便
19、自帶幫助系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)幫助
20、配用高性能電池，持續(xù)工作15個(gè)小時(shí)以上

使用環(huán)境要求：  
相對(duì)濕度：≤90%
測(cè)量區(qū)域的水平要求：對(duì)于支撐車(chē)輪所有的點(diǎn)(轉(zhuǎn)角盤(pán)、側(cè)滑板)在同一水平上是非常重要。

允許高度偏差：左右之間：zui大±0.5mm；前后之間：zui大±1mm；對(duì)角線：zui大±1mm

技術(shù)參數(shù)：

參數(shù)	測(cè)量精度	測(cè)量范圍	總測(cè)量范圍
總前束(Total toe)	±2′	±4°	±20°
單一前束(Individual toe)	±1′	±2°	±10°
外傾角(Camber)	±1′	±4°	±10°
主銷(xiāo)后傾角(Castor)	±3′	±18°	±22°
主銷(xiāo)內(nèi)傾角(SAI / KPI)	±3′	±18°	±22°
退縮角(Setback)	±1′	±2°	±10°
推力角(Thrust angle)	±1′	±2°	±10°
適用輪輞尺寸(Wheel size working rang)		11～21英寸